中新經緯9月28日電 (牛朝閣)28日,第1萬輛理想L9在常州下線。對經歷了8月交付量腰斬的理想汽車來說,理想L9在9月的交付成績至關重要。
26日,理想汽車下調了關于三季度的車輛交付展望,將此前2.7萬輛至2.9萬輛交付預期調整為2.55萬輛,減少了0.15萬輛至0.35萬輛。據悉,原本2.7萬輛至2.9萬輛交付預期已被市場認為是悲觀預期。
對此,理想汽車在公告中解釋稱此次下調交付展望是受供應鏈限制。
中國汽車流通協會新能源分會秘書長章弘認為,由于理想汽車主要生產基地和供應鏈位于四川,受高溫以及電力緊張影響,產能跟不上訂單,這才導致下調三季度交付預期。
回顧此前的交付數據,8月交付量為4571輛,較7月10422輛的成績環比下滑56%,同比下滑52%,這也是理想汽車連續兩個月銷量環比下滑。
這個成績遠低于“蔚小理”中的另外兩家。蔚來汽車和小鵬汽車在8月交付了1.0677萬輛和0.9578萬輛。并且,理想汽車的交付量也被其他新勢力反超。同期,零跑汽車交付1.2525萬輛,哪吒汽車交付1.6017萬輛。
中博聯智庫特聘專家張翔認為,理想汽車交付量的下滑,一定程度上受到了新車型的影響,理想L8、L9的推出,給了消費者觀望的空間。
要實現最新的交付展望,理想汽車在9月需交付1.0507萬輛車,理想L9于8月30日正式開啟交付。承載了9月交付的重擔,理想L9銷量會理想么?
“理想L9自6月21日發布以來,累計預訂量已經超過5萬,其中,確認定購定單數量已經超過3萬!8月初,理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠曾公開表示。
東吳證劵預計理想L9穩態月銷大概率破萬,并有望挑戰1.5萬臺。開源證劵研報認為,8月交付量或暫時性大幅下降,主要由于理想ONE訂單需求欠佳、同時L9產能爬坡在8月貢獻較少,預計9月交付量有望回升至1萬臺以上。
新產品方面,理想汽車近日宣布將新車L8提前至9月30日發布,提供Pro和Max兩個車型選擇。
總體市場方面,乘聯會對9月新能源狹義乘用車零售給出了58.0萬輛的預計,同比增長73.9%,環比增長9.5%,滲透率29.7%。
28日,理想汽車港股收跌7.87%,報95.35港元。
富途證劵在研報中稱,預計隨著8月底理想L9開始交付,在手訂單逐步釋放,理想的交付壓力將得到緩解,將對理想股價短期內形成刺激。但新車型的發布短期固然能催化股價快速拉升,長期最終還是要落地到實際銷售情況。(更多報道線索,請聯系本文作者牛朝閣:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經緯APP)
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責任編輯:李中元